国外下水道可以开汽车 我们的却是一条小管道

江门、深圳等省内几个城市遇到少则20年一遇，多则50年、100年一遇的暴雨，这是此次洪涝灾害的重要原因。昨日，广东省水利厅厅长上广东《民声热线》节目，水利厅厅长林旭钿介绍、分析此次全省降雨情况。林旭钿表示，此次洪涝灾害反映了两个问题，一是城市排涝设施建设明显是城市的短板，第二则是群众自我避灾的意识有待加强。

台山端芬镇一天雨量超北京一年

5月8-11日，受高空槽影响，广东出现今年以来最强降水过程，多个站点降雨量超百年一遇，东江、西江、北江和韩江4大江河以及多条中小河流水位出现不同程度的上涨态势，惠州市淡水河出现了超警戒洪水。

林旭钿介绍称，本轮强降雨呈现了三大特点：一是从5月8日8时起，至12日8时基本结束，历时96小时；二是范围广。降水过程基本覆盖了除雷州半岛以外的广东大部分地区，其中深圳、东莞、江门、珠海、中山等地受灾较严重；三是强度强。

整个过程雨量较大的站点有，江门台山市端芬镇田坑站1032毫米，相当于北京一年半的雨量。据介绍，该位置其中一天的降雨量达到819毫米，也超过北京一年多的雨量。

林旭钿介绍称，目前来看，暴雨成灾的情况，有江门、深圳、东莞、中山等城市。据省水利厅统计，灾害造成直接经济损失5亿多元，全省8个市23个县受灾。

规划总赶不上人口增长速度

“总说暴雨50年一遇、百年一遇，那我们的排水管道是否也可以建设成50年一遇，百年一遇呢？”

针对这一提问，林旭钿在节目中回答表示，中国特别是改革开放后，发展模式在国际上是独一无二的，任何一个城市的规划，人口规划总比不上实际增长速度，“预计达到500万时，实际已经达到800万”。

此外他还称，国家的建设、整个发展模式基本上是“摊大饼”，由一个原点为中心逐渐放大。德国、英国的下水道可以开汽车，而我们的下水道是一条小管道。与此形成反差的是，广东年平均降雨量是欧洲的一倍，他们大概800多毫米，而我们最少要达到1700毫米。

“整个发展有一个二元化过程。”对此，林旭钿还举例说，深圳在发展过程中，原来特区内、特区外，完全两种管理模式。特区内集中资源，而特区外的相关建设则差一些。这次深圳暴雨，关外的一些区域问题逐渐暴露了出来。

建一个会吸水的城市

在林旭钿看来，这次洪涝灾害反映了两个问题，第一是排涝设施的建设还是城市的明显短板。“应该建一个会吸水的城市”，林旭钿在节目中表示，这其实是国外的建设理念，我们的停车场地面、路边的绿化带也要能够渗水。

此外，他还称，有专家分析，如果一个城市保持10%的湖面，能够对调节排涝起到很好的作用。

第二个问题则是群众的自我避灾意识有待加强。林旭钿表示，这次预报已经提前，例如深圳最严重在星期天，你可以取消约会、出行，留在安全地带、家里。